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　　这届奥运会实在是太过波折了，先是开赛前对里约奥组委的各种吐槽，再到美轮美奂的开幕式，然后就是中国的首金得主受关注，接下来是孙杨的失利，你看，这还没完，现在最火的不是咱们拿了金牌的运动员，而是一位名不见经传，使尽了“洪荒之力”的一位游泳小将，这两天也被刷屏了！

　　真是堪称史上最戏剧化的一届奥运会呀，给咱们各位客官宝宝们带来了各种消遣，哈哈。

　　好了，不废话了，三味是说车的，我们还是要说回车上。可能细心的朋友们会发现呀，奥运会怎么没个赛车的项目呢，这是为什么呢？

　　其实，按理说啊，奥运会追求的是”更高、更快、更强“，而赛车项目本身也具有强烈的对抗性、追求快的极限，又是一项风靡全球的体育运动，而且全球各地车迷非常多，甚至不亚于足球迷。

　　综合看，是符合奥运会精神和现在市场需求的呀，对收视率一定有好处，肯定比那种很小众的体操、蹦床什么的要更受欢迎吧。

　　其实，在坊间传说这样一个说法，说赛车其实是个有钱国家的游戏，那你们美国、英国、俄罗斯、中国（当然了，咱们中国还是个发展中国家，也没钱啊）都有钱，那人家非洲那么穷，无法参与嘛，奥运会讲究的不就是平等、人人参与嘛，所以，经过慎重考虑，国际奥组委就没通过这个项目。

　　当然了，这是个段子啦，国际奥组委怎么能这么轻率的就因为一个理由而决定一个项目的去留呢，所以你也不能全信啊，平时大家开开玩笑还是可以的啊。

　　其实，这其中确实跟项目投入有点关系，参赛国家不仅仅要投入车辆成本，还要投入培训、场地等等成本。尤其是训练成本非常的高昂，比我们的游泳队员和体操队员的训练成本要高几百倍。

　　所以，你看赛车手都是汽油轮胎喂出来、赛道磨出来的，据统计，F1赛车手的培养费用至少是1亿人民币，而且，你要知道，不是你训练了就一定能出成绩的呦，那是不是要同时训练多位选手，那这个费用花销，在很多小国家是非常难以承受的，那就更别说车辆费用、和赛道费用了。

　　这些高昂的费用不仅仅有些国家承受不起，国际奥组委的建设成本也承受不起呀。

　　再者，赛车也是个比较危险的项目，经常发生比较重大的伤亡事故，尤其是在追求速度的极限的时候，人就更不容易掌握自己的生死，发生意外的机率非常大。

　　所以，从奥运会主导的广泛参与性角度看的话，赛车项目其实是不符合的。毕竟，别说赛车了，很多国家其实连汽车都很少见到，不如短跑、跳高、跳远这些比较容易操作的项目，更具有群众基础。

　　但是，你还别以为仅仅因为这个原因才否定赛车，还有一个非常致命情况，我觉得，是赛车不能入选的一个根本原因。

　　因为，奥运会倡导的“更高、更快、更强”的理念其实针对的是人，而不是机器,是要打破各种人类的极限。

　　而赛车更主要考验的是一个汽车品牌的实力、一个车队的配合、研发一款汽车的技术实力等等，然后才是一位赛车手的技术，虽然，对车手的技术要求也非常高，需要常年训练出来，但毕竟显得不纯粹嘛。

　　说到这，你是不是又会有个疑问，那既然赛车考验的是人和赛车，不能入选奥运会，那为什么马术这个项目能入选呢？你看，他也并不是仅仅考验的人的极限呀？

　　那是因为，赛车运动更加容易标准化，但是马术运动不容易标准化，是需要不断的靠人与马的沟通训练出来的，如果你换了一匹马，仍然需要重新训练，而赛车手的车子坏掉后，再用同样的零件重新制造一辆，依然可以取得好成绩。

　　另外，赛车比赛中，车是作为人的一个工具用来驾驭的。而马术比赛，在马术运动员心中，人和马更像是一对“搭档”，骑手要给马足够的尊重，因为马通人性，也像人一样有情绪。所以，马跟人一样也是运动员，要跟人一起共同完成比赛。

　　奥运会追求的是“更高、更快、更强”，马匹和人一样做为运动员，需要一起合作挑战各种极限，反而更能体现跨物种的运动精神。

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